Начала автомобильной эпохи

Мерседес, БМВ, Тойота... Такие названия ассоциируются у нас с шикарными, современными и навороченными автомобилями. А ведь эти компании были основаны достаточно давно и начинали свой путь не с X5 и Land Cruiser’а, а с самых первых, самых простых машин. Кстати, многие начинали даже не с производства машин, а допустим со станков, пил, велосипедов или с любой другой продукции. А потом уже переходили к автомобилям. И смешные для современного человека характеристики мощности мотора, максимальной скорости и других параметров, были для людей того времени самыми светлыми лучами технического прогресса. Давайте на некоторое время прогуляемся в прошлое, посмотрим на рассвет автомобильной эры, и узнаем, насколько давно были основаны хорошо нам известные корпорации.

Компания "Даймлер Моторен Гезельшафт" , выпускавшая первые автомобили «Мерседес», была основана в 1900 году.
Пежо начиналось в 18 веке с мельницы в местечке Ле Глан. В 1889 г. был построен первый паровой автомобиль, а в 1891 г. бензиновый.
Шкода была основана в 1925 году на базе известной чешской компании «Лаурин и Клемент». Первым автомобилем стал Skoda 4R.
В 1909 г. в деревушке Хамаматсу была основана довольно успешная компания по производству ткацких станков. Однако резкие изменив свои планы, создатель фирмы Мачио Сузуки спустя тридцать лет в 1939 г. собрал несколько компактных автомобилей опытного образца.
А вот первый в Японии серийный автомобиль (Model-A) был выпущен Мицубиси в 1917 году.
«Ford Motor Company» была основана Генри Фордом в 1903 году.
Официальной датой создания Баварских Моторных Заводов, или в оригинале Bayerische Motoren Werke, или как Вы уже догадались BMW, считается 1917 г.
И наконец, Тойота стала заниматься машинами, после того, как на этом настоял сын владельца этой компании и в 1935 открыл машинное отделение завода Toyoda (в последствие имя было немного изменено) Automatic Loom Works, занимавшегося изготовлением текстильных станков.